azzurricarrara - su facebook " PdL Giovani - Carrara" - info@forzaitalia-carrara.it

NUCLEARE: REGIONE TOSCANA RICORRE A CONSULTA CONTRO PIANO GOVERNO

E' solo uno dei titoli pubblicati on-line o sui principali media riguardo alla scelta di opporsi della Giunta Toscana alle centrali nucleari. Uno dei tanti No giunti dalla Toscana ai diversi Governi Berlusconi. Si parte dal no al condono edilizio, al no al Nucleare, al no alle case mobili (cosa abbiano di così terribile non si sà), al no al Piano Casa. No e solo no.

Sul nucleare ci sarebbe pure da ridere....perchè l'Assessore all'ambiente Bramerini afferma che la Toscana punta sulle energie rinnovabili...ma Assessore le risulta che la nostra regione sia autonoma dal punto di vista energetico? Per caso la sua Giunta ignora che a Livorno si trova una delle principali raffinerie d'Italia? Per giunta tutelatissima dai suoi colleghi? Non si ricorda che neppure un anno fa un gruppo di ecologisti bloccarono a suon di ricorsi delle pale eoliche per tutelare alcuni storni? E Lei dov'era?

Ma andiamo pure avanti, il Governo regionale tira fuori sempre la solita zolfa....che il Governo non rispetta l'autonomia locale. Forse, ma è possibile che un Governo così autonomo si faccia dettare le leggi dalle associazioni dei commercianti? Sempre ieri sulle pagine de La Nazione si prendevano di mira le sagre, pronto il regolamento regionale, e i distributori automatici, più controlli anche per loro. Guarda caso sempre una nota associazione di commercianti si faceva portavoce di queste istanze. Tutto per la tutela....delle lobby. 
Il Governo regionale toscano si è talmente imputato sulle energie rinnovabili che ha imposto ai nuovi distributori di carburante impianti con GPL o Metano e idrogeno...peccato che così impedisca ai suoi cittadini di rifornirsi presso i distributori a bandiera bianca che costano meno. Nulla contro l'idrogeno o il GpL ma a rigor di logica perchè chi vende benzian deve avere anche il GpL o addirittura l'idrogeno che non usa nessuno? Perchè chi vende pane deve vendere anche il latte? Chi fa il barista deve fare anche i primi piatti? 

In questi giorni il mitico Barak Obama ha ricoperto le consuete prime pagine dei giornali con il roboante piano sulla riforma della Sanità Usa. Nulla di male, ogni paese è giusto che si regoli come crede.
Ma la stampa italina si è guardata bene dal riprendere una delle tante dichiarazioni del Presidente "Iuessei" che ha ribadito come il Sistema Sanitario nazionale non programmerà alcun intervento per gli Immigrati irregolari. Evidentemente si dice sempre quello che torna comodo e mai ciò che è.

Secondo punto Obamiano: la guerra dei dazi doganali. Dopo l'acciaio anche la gomma cade sotto la scure delle imposizioni frontaliere. Per evitare la concorrenza cinese l'innovativo Barak si è inventato i dazzi etici...tutti buoni a fare prezzi bassi speculando sugli operai sembra aver detto il presidente USA e così dal 4% sulle "gomme orientali" si è passati al 35%. Alla faccia delle regole del mercato.

Su alcuni siti di parla di socialismo obamiano in versione nazi...sarà?

   

L'assemblea della ATO 6 e l'Aquedotto del Fiora hanno deliberato che tutte le utenze idriche che non adotteranno la domicialiazione bancaria delle bollette, dovranno pagare un deposito di 40 euro.
Prsonalmente interrogherò il sindaco sulla cosa, ma dobbiamo adottare opportune forme di mobilitazione per far recedere l'ATO dalla decisione.

Gennaro Zanfardino

La situazione di Follonica conferma quanto diciamo da sempre gli ATO e i gestori dell'acqua unici sono delle vere e proprie macchine mangia soldi. Che senso ha legare il deposito al conto corrente bancario? E se uno non ce l'ha? Vi è un obbligo di legge per il quale un'utenza debba essere per forza legata ad un conto corrrente?

Carissimi amici,
in attesa che il Movimento giovanile del Popolo della Libertà avvii il nuovo tesseramento,
i Giovani per la Libertà (giovani di FI) stanno promuovendo le iscrizioni al GIPPE, ovvero Giovani Italiani del Partito Popolare Europeo.
Come voi tutti saprete il Partito Popolare Europeo è quello che vanta la maggiore rappresentanza a Strasburgo ed ovviamente il movimento a cui ha aderito il Pdl.
E' il partito dei liberali, dei cristiano-democratici, degli anticomunisti di tutto il nostro continente : il popolo della libertà dunque non si limita a far parte di questo grande movimento, ma si ispira chiaramente ai suoi valori.
Per ciò vi chiedo di tesseravi al GIPPE .
Organizzeremo in breve un incontro in sede con un membro dell'organizzazione proprio a questo scopo.
Chiunque volesse comunicare la sua disponibilità può contattare il sottoscritto all'indirizzo e-mail andrea181091@hotmail.it o anche tramite facebook.
Vi terremo informati

A presto
Andrea Aliboni

Il motivo del contendere è la soglia di sbarramento.

Il PdL la vuole più alta (almeno 4%) per destabilizzare il Centrosinistra e per tenere le distanza da La Destra e da Le Lega, il Pd la vuole bassa (massimo 3%) per non infastidire i cespugli che permettono al Governatore di guidare una maggioranza modello “Ulivo”.

Se sulla riduzione dei consiglieri si dicono tutti d’accordo, sono meno d’accordo sullo sbarramento l’Udc e la Sinistra che vorrebbero stoppare tutto. I tempi sono ormai strettissimi, entro poche settimane deve essere varato il testo perchè per Statuto sono necessari 150 giorni.

Negli ultimi anni la stazione ferroviaria di Massa è stata sostanzialmente declassata a scalo secondario rispetto alla maggior parte dei capoluoghi toscani. Tutto questo a dispetto dei suoi ormai settantamila abitanti e della vocazione turistica del territorio apuano.
Il gruppo Consiliare del Popolo della Libertà ritiene gravissima questa realtà dei fatti e molto preoccupante un ulteriore paventato depotenziamento del nostro scalo ferroviario. Crediamo che invece la stazione di Massa Centro debba essere potenziata nelle fermate, negli orari, nelle mete e riqualificata nei servizi, nel personale e nell'accoglienza.
Portiamo a conoscenza della popolazione massese e della stampa locale dell'importante mozione che il Consigliere Regionale Jacopo Ferri, nonchè Coordinatore Provinciale del PdL apuano, ha presentato proprio ieri in Regione Toscana.
Auspichiamo una risposta concreta da parte della Regione Toscana. Massa ed i suoi cittadini non meritano un ulteriore penalizzazione ed un ennesimo colpo al cuore della propria vita quotidiana.

Gruppo Consiliare PdL Massa

Ecco il testo completo della mozione di Jacopo Ferri:


Mozione
Art. 121 Reg. Int.

OGGETTO: Sulla necessità di potenziare la stazione ed i servizi ferroviari della Città di Massa


Il Sottoscritto Consigliere Regionale


Premesso che la stazione ferroviaria di Massa è da tempo, di fatto, declassata, essendo stata espropriata di personale e di servizi essenziali al suo buon funzionamento (da molti treni veloci all’edicola per citarne un paio).

Rilevato che lo sforzo che ci si attendeva dalle istituzioni locali e regionali affinché si ponesse rimedio a questo grave impoverimento della stazione massese non ha prodotto ad oggi alcun risultato.

Evidenziato che in questi giorni nelle stazioni della costa toscana è apparso un manifesto a firma di Trenitalia e Regione Toscana che pubblicizza nel dettaglio orari dei treni per svariate destinazioni, sottolineando come “Dalla Toscana ogni meta diventa più vicina”.

Sottolineato che la cosa appare di per sé utile ed interessante se non fosse che per Massa, capoluogo di Provincia con circa 70mila abitanti nonché Comune turistico, è, vista la situazione, quasi offensiva visto che, nel campo del trasporto ferroviario, la Città è stata sostanzialmente equiparata ad altre realtà in cui i treni veloci non passano e dove gli orari sono altamente penalizzanti. Tanto che nel nuovo manifesto si legge in neretto a caratteri grandi che le stazioni considerate strategiche sarebbero La Spezia, Sarzana, Carrara, Viareggio, Pisa Centrale e Livorno, mentre Massa è citata in chiaro a caratteri più piccoli, insieme ad altre realtà.

Alla luce di questa preoccupante situazione

INVITA
LA GIUNTA REGIONALE

-ad affrontare con la massima urgenza e con i migliori strumenti questo problema onde evitare l’ulteriore depotenziamento della Stazione ferroviaria di Massa;
-a stimolare ed a supportare, quindi, Trenitalia ed RFI affinché predispongano e realizzino un serio piano di rilancio e di riqualificazione della Stazione di Massa, garantendole il personale necessario, oltre che tutti i servizi ferroviari e di accoglienza/supporto degli utenti che deve avere la stazione di una Città tanto grande, per di più capoluogo di provincia ed affermata meta turistica.


Jacopo M. Ferri